Industria marina

En los últimos años, con el avance de la tecnología de construcción naval y el desarrollo de la pesca de altura, los enfriadores marinos han atraído cada vez más atención. Son modelos de alta gama diseñados para entornos marinos. El uso de refrigerantes ecológicos, un mayor ahorro de energía, estructuras optimizadas, menor consumo de consumibles, menor volumen, menor peso, menor ruido y mayor comodidad son características importantes que reflejan el desarrollo de los enfriadores marinos para satisfacer las necesidades de modernización de los buques.

Los enfriadores marinos suelen utilizar un ciclo de refrigeración por compresión de vapor, y su principio de funcionamiento es similar al de los enfriadores terrestres. Comprimen el gas refrigerante de baja temperatura y baja presión en un gas de alta temperatura y alta presión mediante un compresor, y luego lo envían al condensador, disipan el calor a través del medio refrigerante (generalmente agua de mar) y condensan el gas refrigerante en líquido. El refrigerante líquido entra en el evaporador tras ser reducido en presión por el dispositivo de estrangulamiento y absorbe el calor del medio enfriado (como aire, agua, etc.) en el evaporador, logrando así la refrigeración. El medio enfriado se transporta posteriormente al equipo o sistema que necesita ser enfriado a través de una tubería para completar el ciclo de enfriamiento.

Los componentes principales de los enfriadores marinos son compresores, condensadores, evaporadores, dispositivos de estrangulamiento y sistemas de control. El compresor es el componente principal de los enfriadores marinos. Los tipos más comunes incluyen compresores de pistón, alternativos, de tornillo (semicerrados o abiertos) o de espiral. El condensador suele adoptar una estructura de carcasa y tubos, con un interior generalmente de níquel-cobre y el medio refrigerante es agua de mar. Para evitar la corrosión del agua de mar, este suele estar fabricado con materiales resistentes a la corrosión, como aleación de titanio o acero inoxidable. El evaporador suele adoptar una estructura de carcasa y tubos o de placas, que puede sustituirse por acero inoxidable según las necesidades del cliente. El diseño del evaporador debe tener en cuenta las limitaciones de espacio y los requisitos de refrigeración del buque, y suele ser adecuado para un intercambio de calor eficiente, un tamaño reducido y un peso ligero. La función del dispositivo de estrangulamiento es reducir la presión del refrigerante líquido descargado del condensador, convirtiéndolo en un refrigerante líquido de baja temperatura y baja presión, que ingresa al evaporador para su enfriamiento por evaporación. Los dispositivos de estrangulamiento más comunes incluyen tubos capilares, válvulas de expansión térmica y válvulas de expansión electrónicas. El sistema de control monitorea y controla el estado operativo del enfriador para garantizar su funcionamiento seguro y estable. El sistema de control generalmente incluye sensores de temperatura, sensores de presión, controladores, pantallas y otros componentes. Los sistemas de control marinos suelen requerir alta confiabilidad y sólidas capacidades antiinterferentes para adaptarse al complejo entorno electromagnético de los buques.

Enfriador marino Hengde:

• Cuando los clientes compran enfriadores marinos, la capacidad de enfriamiento es básicamente 12HP+;
• El motor principal utiliza compresores como Bitzer, Copeland y Hanbell, que son de calidad estable y funcionamiento confiable;
• Se adopta un intercambiador de calor de carcasa y tubo diseñado para agua de mar, y se utilizan materiales resistentes a la corrosión como cobre blanco de níquel, latón de aluminio, aleación de titanio y acero inoxidable, con alta eficiencia de intercambio de calor y larga vida útil.
• Sistema de control: Sistema de control centralizado de grado industrial, con interfaz de operación en chino e inglés. Permite verificar el estado de funcionamiento de la unidad en cualquier momento, ajustar el modo de trabajo, controlar con precisión la capacidad de refrigeración y la carga de frío, garantizar el funcionamiento normal y reducir los costos operativos. Integra múltiples funciones de protección, como protección contra caudal de agua, baja temperatura, alta y baja presión, anticongelante, pérdida de fase inversa, arranque retardado, sobrecarga, sobretemperatura y diferencia de presión de aceite. Su control preciso permite controlar la temperatura dentro de un rango de ±1 ℃, lo que facilita su operación, estabilidad y fiabilidad.

Solución:

Hace cinco años, un astillero naval de Maldivas nos encontró. Según los comentarios de sus clientes, los barcos actuales no cuentan con equipos de refrigeración. Muchos peces morían tras ser capturados a bordo debido a la gran diferencia de temperatura. Por lo tanto, querían equipar todos los barcos con enfriadores. Desde que están equipados con nuestros enfriadores, se ha mantenido la temperatura del agua para conservar el pescado fresco. El cliente quedó impresionado con el rendimiento y la funcionalidad de nuestros enfriadores. Ahora están construyendo una nueva fábrica para construir barcos y se preparan para equipar todos los barcos posteriores con los enfriadores de Hengde. enfriadores marinos.