Industria Marina

En los últimos años, con la mejora de la tecnología de construcción naval y el desarrollo de la pesca en alta mar, los enfriadores marinos han atraído cada vez más atención. Los enfriadores marinos son modelos de alta gama diseñados para entornos marinos. El uso de refrigerantes respetuosos con el medio ambiente, efectos mejorados de ahorro de energía, estructuras optimizadas, consumibles reducidos, volumen reducido, peso reducido, ruido reducido y mayor comodidad son características importantes que reflejan el desarrollo de enfriadores marinos para satisfacer las necesidades de modernización de los buques.

Los enfriadores marinos suelen utilizar un ciclo de refrigeración por compresión de vapor y su principio de funcionamiento es similar al de los enfriadores terrestres. Comprime el gas refrigerante de baja temperatura y baja presión en un gas de alta temperatura y alta presión a través de un compresor, y luego lo envía al condensador, disipa el calor a través del medio refrigerante (generalmente agua de mar) y condensa el gas refrigerante. en líquido. El refrigerante líquido ingresa al evaporador después de que el dispositivo de estrangulación le reduce la presión y absorbe el calor del medio enfriado (como aire, agua, etc.) en el evaporador, logrando así el propósito de refrigeración. Luego, el medio enfriado se transporta al equipo o sistema que necesita ser enfriado a través de una tubería para completar todo el ciclo de enfriamiento.

Los componentes principales de los enfriadores marinos son compresores, condensadores, evaporadores, dispositivos de estrangulación y sistemas de control. El compresor es el componente principal de los enfriadores marinos. Los tipos comunes incluyen compresores de pistón, alternativos, compresores de tornillo (semicerrados o abiertos) o compresores scroll. El condensador generalmente adopta una estructura de carcasa y tubo, el interior generalmente es de níquel-cobre y el medio de enfriamiento es agua de mar. Para evitar que el agua de mar corroa el condensador, el condensador generalmente está hecho de materiales resistentes a la corrosión, como aleación de titanio, acero inoxidable, etc. El evaporador generalmente adopta una estructura de carcasa y tubo o placa, que puede reemplazarse con acero inoxidable. según las necesidades del cliente. El diseño del evaporador debe tener en cuenta las limitaciones de espacio y los requisitos de refrigeración del barco y, por lo general, debe tener las características de intercambio de calor eficiente, tamaño pequeño y peso ligero. La función del dispositivo de estrangulación es reducir la presión del refrigerante líquido descargado del condensador, convirtiéndolo en un líquido refrigerante de baja temperatura y baja presión, e ingresar al evaporador para el enfriamiento por evaporación. Los dispositivos de estrangulamiento comunes incluyen tubos capilares, válvulas de expansión térmica y válvulas de expansión electrónicas. El sistema de control monitorea y controla el estado operativo de la enfriadora para garantizar su funcionamiento seguro y estable. El sistema de control suele incluir sensores de temperatura, sensores de presión, controladores, pantallas y otros componentes. Los sistemas de control marítimo normalmente necesitan tener una alta confiabilidad y fuertes capacidades antiinterferentes para adaptarse al complejo entorno electromagnético de los barcos.

Enfriador marino Hengde:

• Cuando los clientes compran enfriadores marinos, la capacidad de enfriamiento es básicamente de 12 HP+;
• El motor principal utiliza compresores como Bitzer, Copeland y Hanbell, que son de calidad estable y funcionamiento confiable;
• Se adopta el intercambiador de calor de carcasa y tubos diseñado para agua de mar y se utilizan materiales resistentes a la corrosión como cobre blanco níquel, latón de aluminio, aleación de titanio y acero inoxidable, con alta eficiencia de intercambio de calor y larga vida útil.
• Sistema de control: sistema de control centralizado de grado industrial, interfaz de operación en chino e inglés, puede verificar el estado de operación de la unidad en cualquier momento, ajustar el modo de trabajo, controlar con precisión la coincidencia de la capacidad de enfriamiento y la carga de frío de la unidad, garantizar que la unidad funcione a eficiencia normal y reducir los costos operativos. Integra múltiples funciones de protección como flujo de agua, baja temperatura, alta y baja presión, anticongelante, pérdida de fase inversa, arranque retardado, sobrecarga, sobretemperatura y diferencia de presión de aceite. El control preciso puede controlar la temperatura dentro del rango de ±1℃, es fácil de operar, estable y confiable, etc.

Solución:

Hace cinco años, nos encontró un astillero marítimo en Maldivas. Según los comentarios de sus clientes, los barcos actuales no tienen equipo de refrigeración. Muchos peces murieron después de ser capturados a bordo debido a la gran diferencia de temperatura. Por eso querían equipar todos los barcos con enfriadores. Desde que estamos equipados con nuestros refrigeradores, la temperatura del agua se ha mantenido para mantener el pescado fresco. El cliente quedó impresionado por el rendimiento y el funcionamiento de nuestros enfriadores. Ahora están construyendo una nueva fábrica para construir barcos y prepararse para equipar todos los barcos posteriores con Hengde. enfriadores marinos.